דערווייַל, צו ענשור די מאַשין דרייווינג, פילע טירעס זענען יקוויפּט מיט דרוק סענסאָרס צו דעטעקט דרוק ענדערונגען .accorting צו באַטייַטיק סטאַטיסטיק, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך ראַטעווען ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער אויך שפּאָרן דרייווינג זיכערקייַט. אַזוי ווי קען אַ מאַשין רייַף סענסער אַרבעט?
עס זענען צוויי הויפּט סאַלושאַנז פֿאַר טייער דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם, דירעקט סיסטעם און ומדירעקט סיסטעם.
די דירעקט רייַף מאָניטאָרינג סיסטעם ניצט די דרוק סענסער אינסטאַלירן אין יעדער רייַף צו שאַפֿן אַ רייַף דרוק פון די רייַף און מאָניטאָר די רייַף דרוק. ווען די רייַף דרוק איז אויך נידעריק אָדער עס איז ליקאַדזש, די סיסטעם וועט אויטאָמאַטיש שרעק.
די ומדירעקט רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם קאַמפּערז די גיכקייַט אין די גיכקייַט פון די גיכקייַט צווישן טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טירעס דורך טייפּס דורך די ראָד ספּידז פון וידעפדיק אָב סיסטעם צו דערגרייכן דעם ציל פון מאָניטאָרינג טייער דרוק. די הויפּט דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם טיפּ פון סיסטעם זענען:
1. די פּינטלעך ינסטאַנטאַניאַס לופט דרוק ווערט פון יעדער רייַף קענען ניט זיין געוויזן;
2. ווען דער זעלביקער אַקס אָדער ראָד אויף דער זעלביקער זייַט אָדער אַלע רייַף דרוק טראפנס אין דער זעלביקער צייט, דער שרעק קענען ניט זיין געגעבן;
3. סיבות אַזאַ ווי גיכקייַט און דיטעקשאַן אַקיעראַסי קענען ניט זיין גענומען אין חשבון אין דער זעלביקער צייט.
עס זענען צוויי טייפּס פון דירעקט רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעמען: אַקטיוו און פּאַסיוו.
די אַקטיוו סיסטעם איז צו נוצן די מיעמס פּראָצעס צו מאַכן אַ קאַפּאַסיטיווע אָדער פּיעזאָרעסיסטיווע דרוק סענסער אויף אַ סיליציום באַזע, ינסטאַלירן די דרוק סענסערי פּראַסעסינג, עס דיספּלייז די ריאַלאַס ופנעמער, עס דיספּלייז די הויפּט רייַף דרוק.
די מייַלע פון אַקטיוו טעכנאָלאָגיע איז אַז די טעכנאָלאָגיע איז לעפיערעך דערוואַקסן, און די דעוועלאָפּעד מאַדזשולז קענען זיין געווענדט צו טירעס פון פאַרשידן בראַנדז, אָבער די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען אויך מער באַוווסט. די ינדאַקשאַן פון ינדאַקשאַן מאָדולע, אַזוי עס איז אַ פּראָבלעם פון סיסטעם דינסט לעבן.
די סענסער פון די פּאַסיוו רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם איז דיזיינד מיט ייבערפלאַך אַקוסטיש כוואליעס. דעם סענסער דזשענערייץ אַ ייבערפלאַך אַקוסטיש כוואַליע דורך אַ ראַדיאָ אָפטקייַט עלעקטריק פעלד. ווען די ייבערפלאַך אַקוסטיש כוואַליע פּאַסיז דורך די ייבערפלאַך פון די פּייאַזאָואַלעקטריק סאַבסטרייט מאַטעריאַלס, ענדערונגען וועט פּאַסירן. די ענדערונג אין די ייבערפלאַך אַקוסטיש כוואַליע קען וויסן די רייַף פּרעשער. דיאַלטהough די טעכטערניש טוט נישט דאַרפֿן באַטאַרייע מאַכט, עס ריקווייערז די ינטאַגריישאַן פון טראַנספּאַנדאַלס אין טירעס, און עס איז מעגלעך צו ינסטרומענט פּראָסט סטאַנדאַרדס געגרינדעט דורך רייַף מאַניאַפאַקטשערערז.
די טייער דרוק סענסאָרס קענען זיין געוויזן מיט אַ סאַסטאָרי לעבן טייער דרוק קענען באַשטימען די צענטראלע טייער סיסטעם צו דעטעקט מיט הויך פּרעסטיאָנס פון די ינטיקאַליישאַן סיסטעם קענען זיין געוויזן מיט הויך רעסאָלאַטיאָן און קאַפּאַציטעט פון די ינערייאַבילאַטי. פּאַסיוו ינטעליגענט סענסער אַז ינטאַגרייץ פאַרשידן פאַנגקשאַנז.
פּאָסטן צייט: Mar-02-2022