אַוטאָ לופטקילונג ריפרידזשעריישאַן דרוק סוויטש

אין אַלגעמיין, דרוק סוויטשיז זענען אינסטאַלירן אין ויטאָמאָביל לופטקילונג ריפרידזשעריישאַן סיסטעמען.שטאַט דרוק באַשטימען. יצט, עס איז קאַמאַנלי געניצט ווי אַ קאָמבינאַציע דרוק באַשטימען. דער אַרבעט פּרינציפּ פון די דריי-שטאַט דרוק באַשטימען איז באַקענענ אונטן.

די דרוק באַשטימען איז אינסטאַלירן אויף די הויך-דרוק זייַט פון די לופטקילונג סיסטעם. , די הויך און נידעריק דרוק קאָנטאַקטן זענען דיסקאַנעקטיד (אַוועק), דער קאַמפּרעסער סטאַפּס, און נידעריק דרוק שוץ איז איינגעזען.

ווען די ריפרידזשעראַנט דרוק ריטשאַז 0.2 מפּאַ אָדער מער, דער דרוק איז העכער ווי די פרילינג דרוק פון די באַשטימען, דער פרילינג וועט בייגן, די הויך און נידעריק דרוק קאָנטאַקטן זענען אויסגעדרייט אויף (אויף), און דער קאַמפּרעסער אַפּערייץ נאָרמאַלי.

ווען די ריפרידזשעראַנט דרוק ריטשאַז 3.14 מפּאַ אָדער מער, עס וועט זיין גרעסער ווי די גומע קראַפט פון די דייאַפראַם און די דיסק פרילינג. דער דיסק פרילינג ריווערסאַז צו דיסקאַנעקט די הויך און נידעריק דרוק קאָנטאַקטן און דער קאַמפּרעסער סטאַפּס צו דערגרייכן הויך דרוק שוץ.

עס איז אויך אַ קאַמאַנלי געניצט מיטל דרוק באַשטימען. ווען די ריפרידזשעראַנט דרוק איז גרעסער ווי 1.77מפּאַ, די דרוק איז גרעסער ווי די גומע קראַפט פון די דייאַפראַם, די דייאַפראַם וועט פאַרקערט, און דער שטיל וועט זיין פּושט אַרויף צו פאַרבינדן די גיכקייַט קאַנווערזשאַן קאָנטאַקט פון די קאַנדענסער פאָכער (אָדער קאַלאָריפער פאָכער), און דער פאָכער וועט לויפן אין הויך גיכקייַט צו דערגרייכן דרוק שוץ. קאַנדענסינג פאָכער לויפט אין אַ נידעריק גיכקייַט.